2023年，小莊礦運輸隊緊緊圍繞礦井中心工作，堅持把抓好現(xiàn)場動態(tài)管理作為區(qū)隊安全管理工作的重中之重，為礦井安全高效運輸提供了強有力的保障。

提高素質(zhì)，打造學(xué)習(xí)型區(qū)隊。該隊本著“理論指導(dǎo)實踐”的原則，狠抓職工專業(yè)知識和技能素養(yǎng)的提升，建立了“以學(xué)為主，傳幫結(jié)合”的學(xué)習(xí)機制，安排技術(shù)過硬的老職工幫帶新職工，傳授在運輸過程中注意事項及車輛應(yīng)急處置等知識。每周四組織人員開展常態(tài)化培訓(xùn)，通過集中授課、討論學(xué)習(xí)、實地講解等方式對車輛常見故障原因及處理方法等進行實用技術(shù)培訓(xùn)，開展技術(shù)交流。

嚴(yán)抓細(xì)管，打造戰(zhàn)斗型區(qū)隊。該隊在TBM硬巖掘進機入井、40307工作面安裝、40302工作面回撤等設(shè)備運輸期間，制定了詳盡的工作方案，按照方案對車輛進行了合理的調(diào)度，保證了車輛按時調(diào)配與高效利用。在每班車輛運行前提前安排當(dāng)班隊干及班組長對車輛運輸過程中可能出現(xiàn)的隱患進行排查，從巷道牌板吊掛高度到各巷道行車路況，確保運輸過程中不發(fā)生安全隱患。嚴(yán)抓車輛運輸前剎車、油路、電路、照明、制動、轉(zhuǎn)向等部件維護保養(yǎng)檢查，時刻高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，從細(xì)節(jié)嚴(yán)抓，確保順利完成礦井下達的各項運輸任務(wù)。

規(guī)范制度，打造創(chuàng)新型區(qū)隊。該隊在自主管理方面，創(chuàng)新實施了以月度為單位的綜合考核機制，每天公布職工工分及系數(shù)扣減情況，月底進行綜合考評，將考核情況與職工的績效和收入進行掛鉤。在安全管理考核上，要求規(guī)范操作，杜絕輕傷及以上事故的發(fā)生。在成本管理考核上，出現(xiàn)材料丟失和油脂等材料浪費問題，每次扣除該項系數(shù)的5%。在生產(chǎn)管理考核上，因操作不當(dāng)、野蠻操作造成設(shè)備損壞的，每次扣除該項系數(shù)的5%；因檢修不到位、檢修組織不利或操作不當(dāng)、野蠻操作造成設(shè)備事故影響生產(chǎn)的，每影響1小時扣除該項系數(shù)的10%。

制定措施，打造安全型區(qū)隊。該隊在安全管理過程中，通過建立不安全人員臺賬，如盲目作業(yè)的“僥幸人”、顯能斗勇的“逞強人”、弄虛作假的“說謊人”這三類人，采取簽訂安全承諾書、組織老職工、黨員、技術(shù)骨干等人員與不安全人員組成聯(lián)保對象，形成了齊抓共管、協(xié)同作戰(zhàn)的整體局面，增強了區(qū)隊安全預(yù)防能力，構(gòu)建安全長效機制。

節(jié)支降耗，打造節(jié)約型區(qū)隊。為加強對物料成本的管理，該隊以檢修材料的指標(biāo)為依據(jù)，對成本目標(biāo)進行分解，對每一個環(huán)節(jié)進行了成本控制。高度重視物料的循環(huán)利用，在維修保養(yǎng)期間，所有可以重復(fù)使用的物料都要求回收利用。對車輛零件的更換，遵循“交舊領(lǐng)新”原則，堅決杜絕隨意丟棄。將物料消耗與職工的工資掛鉤，增強職工的自我管理能力和主人翁意識。（吳樂天）

編輯：達文娟