二季度以來，鐵運分公司認(rèn)真總結(jié)一季度工作成效，以歸零的心態(tài)、奮進(jìn)的姿態(tài)、趕考的狀態(tài)，抓融合、強(qiáng)基礎(chǔ)，嚴(yán)作風(fēng)，爭一流，加碼發(fā)力，以“釘釘子”精神推動各項工作落實見效，確保生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)“雙過半”，以優(yōu)異成績向新中國成立75周年獻(xiàn)禮！

壓“實”責(zé)任 奮進(jìn)安全“新”目標(biāo)

分公司不斷創(chuàng)新安全教育形式，結(jié)合近期鐵路安全事故開展“三級五談”安全討論會，通過“學(xué)、思、講、悟”四位一體宣教模式，引導(dǎo)廣大干部職工同向發(fā)力，層層壓實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，切實做到知責(zé)于心、擔(dān)責(zé)于身、履責(zé)于行。分公司領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)職能部門靠前指揮、靠前負(fù)責(zé)，深入生產(chǎn)一線、重點區(qū)域等現(xiàn)場開展安全大排查，著力在嚴(yán)抓現(xiàn)場管控、協(xié)調(diào)施工組織、破解發(fā)展難題上下功夫。同時，突出警示教育的針對性和專業(yè)性，堅持“線上+線下”相結(jié)合，利用調(diào)度會、安全辦公會、班前會等線下形式和典型案例展播等線上載體，深化安全警示教育開展實效，確保安全警示教育入心入腦入行。

夯“實”基礎(chǔ) 激活生產(chǎn)“新”動能

今年以來，分公司不斷強(qiáng)化內(nèi)外溝通協(xié)作，合理優(yōu)化運輸布局，細(xì)化行車指揮，加強(qiáng)接發(fā)列車組織，提高列車周轉(zhuǎn)效率，多措并舉提升運輸效率。同時，積極與礦方、運銷、國鐵聯(lián)系，動態(tài)做好調(diào)車作業(yè)計劃和運輸組織方案編制，確保列車周轉(zhuǎn)安全高效。此外，針對承認(rèn)車集中到達(dá)、礦方煤量不均衡等問題，狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)，避免“煤等車、車等煤”等情況發(fā)生，空車使用率達(dá)99.98%。調(diào)度室實時掌握各礦存煤情況，科學(xué)調(diào)度指揮，確保承認(rèn)車與裝車點合理匹配，做到有煤就有車，千方百計保障承認(rèn)車計劃兌現(xiàn)，努力實現(xiàn)彬長礦區(qū)鐵路裝車和發(fā)運最大化。

落“實”指標(biāo) 實現(xiàn)經(jīng)營“新”成效

“要堅持‘拼’字當(dāng)頭，精‘耕’細(xì)作，從成本管控、物資管理、修舊利廢等方面入手，把降本增效做到‘細(xì)’處、落在‘實’處。”分公司總經(jīng)理周宏利說。

今年以來，分公司樹牢過“緊日子”思想，持續(xù)完善《成本管理辦法》，注重材料成本日常管理細(xì)節(jié)，對物資進(jìn)行定期清查盤點，建立健全動態(tài)臺賬，確保賬目相符，加強(qiáng)物資驗收、入庫保管、發(fā)放使用全過程管理，做到短線物資合理儲備、長線物資適量儲備、重要物資科學(xué)儲備。同時，堅持“能自主維修的絕不外委”原則，通過“請進(jìn)來、走出去”方式，對標(biāo)學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)，大力開展設(shè)備自主維修，搭建技術(shù)比武、鐵運小課堂等平臺，提高機(jī)車檢修工自檢自修能力，降低機(jī)車故障率，從而節(jié)約維修成本，今年以來，機(jī)車故障率同比下降12%，有效降低了機(jī)車運行成本。

做“實”黨建 激發(fā)紅色“新”引擎

“全面落實黨建工作責(zé)任制，積極推進(jìn)‘黨建+’ 工作模式，促進(jìn)黨建與中心工作同頻共振，助推分公司高質(zhì)量發(fā)展再上新臺階。”分公司黨總支書記溫海旺在二季度支部書記例會上強(qiáng)調(diào)道。

進(jìn)入二季度，分公司黨總支持續(xù)開展特色黨支部創(chuàng)建，深度挖掘黨建工作特色亮點，建立了“高效智慧、保運當(dāng)先”“集智超越，爭創(chuàng)一流”等一批有特色、可推廣、見實效的高質(zhì)量黨支部特色品牌。同時，持續(xù)推進(jìn)“結(jié)對幫扶”工程，全面開展黨支部結(jié)對“1+1”活動，形成黨建工作相互借鑒、相互提高、共建共贏新格局。同時，各支部開展黨員身邊無“三違”、黨員攻關(guān)等系列活動，讓廣大黨員職工“亮身份、亮承諾、樹形象”，做到困難面前有黨員、突擊攻堅有黨員，筑牢安全生產(chǎn)防線。（雷霆）

編輯：達(dá)文娟